北斗产业驶入快车道 市场应用迎来爆发期｜附各行业已落地应用案例

近日，我国在西昌卫星发射中心成功发射了两颗北斗导航卫星。随着北斗卫星进入密集发射期，我国北斗系统全球组网驶入快车道。

北斗从区域导航升至全球导航的关键年

“2018年是北斗全球系统建设的关键年。”中国科学院院士杨元喜近日向记者表示。从2017年11月开始，我国北斗系统进入北斗三号组网卫星发射期，瞄准全球组网。2018年是北斗三号系统建设的关键年，计划完成18颗卫星发射，覆盖“一带一路”沿线国家。

记者了解到，北斗二号系统覆盖亚太，北斗三号系统覆盖全球，相对于二号系统，三号系统增加了星间链路、全球搜索救援等新功能，能播发性能更优的导航信号，定位精度较二号提升1至2倍。随着北斗系统覆盖范围的扩大和导航精度的增强，其竞争力也将显著提升。

“目前，北斗全球系统建设正在加速推进，预计逐步提升定位授时精度、抗干扰、系统容量等性能，在2020年将具备全球服务能力。” 中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其表示。

《国家卫星导航产业中长期发展规划》指出，到2020年，我国北斗卫星导航系统及其兼容产品在国民经济重要行业和关键领域得到广泛应用，在大众消费市场逐步推广普及，对国内卫星导航应用市场的贡献率达到60%，重要应用领域达到80%以上，在全球市场具有较强的国际竞争力。

北斗市场应用爆发

应用牵引是产业蓬勃发展的规律。《国家卫星导航产业中长期发展规划》指出，到2020年，在能源（电力）、金融、通信等重要领域，全面应用北斗等卫星导航系统；在重点行业和个人消费市场以及社会公共服务领域，实现北斗等卫星导航系统规模化应用。

“2018年北斗系统加速全球组网，在强大的市场预期和产业转型推动下，各地将加大扶持北斗产业应用推广落地，高精度应用也将逐步铺开，带动北斗市场进入爆发期。随着北斗三号进一步增强短报文通信功能，通导一体将成为北斗产业差异化发展方向。万物互联的趋势和‘一带一路’建设也将大力拉动北斗卫星导航产业发展。”赛迪智库军民结合研究所所长李宏伟向《中国电子报》记者表示。

“目前我国已形成北斗完整产业链，北斗在国家安全和重点领域标配化使用，在大众消费领域规模化应用，正在催生‘北斗+’融合应用新模式。”冉承其表示。

中国卫星导航系统管理办公室资料显示，在行业应用方面，目前北斗系统已在公安、交通、渔业、电力、林业、减灾等行业得到广泛使用，正服务于智慧城市建设和社会治理。基于北斗的高精度服务，已用于精细农业、危房监测、无人驾驶等领域。在大众服务方面，北斗已由“高大上”转为“接地气”，日益走近百姓生活。世界主流手机芯片大都支持北斗，国内销售的智能手机北斗正成为标配；共享单车配装北斗实现精细管理；支持北斗的手表、手环、学生卡，更加方便和保护人们日常生活。“天上好用，地上用好”，北斗应用已步入新时代。

突破成本技术瓶颈 提升差异化竞争力

目前，全球四大卫星导航系统（GNSS）稳步发展，市场需求强劲，新型应用的预期增长显著。随着我国北斗系统建设加速向全球系统迈进，全球卫星导航市场规模将在各国竞争和合作中继续延续稳步发展态势。

在提升我国北斗系统竞争力方面，核心技术突破是绕不过的坎。目前，我国已有坚强的“北斗芯”。国产北斗芯片实现规模化应用，工艺由0.35微米提升到28纳米，最低单片价格仅6元，总体性能达到甚至优于国际同类产品。截至2017年年底，国产北斗芯片累计销量突破5000万片，高精度OEM板和接收机天线已分别占国内市场份额30%和90%。不过，芯片产业基础领域仍有待突破。

郭迟认为，GPS系统成熟早，产业链完善，GPS芯片由于用户量大，成本也相对更便宜。我国自主生产的北斗芯片（北斗/GPS双模）在性能方面其实与国外相差不大，但成本相对高，影响了推广和产业发展。

他建议，解决办法首先还是希望政府加强产业政策引导和产业资金扶持，弥补生产成本方面与GPS的差距，降低北斗企业的税费；其次，我国已经在北斗地基增强系统等方面进行了全面和长远的布局，通过增强系统稳步提升北斗定位的精度和可靠性。虽然这些系统也能对GPS提供增强，但毕竟拥有了相关自主权，届时很可能会形成在我国范围内，北斗性能优于GPS的情况，从根本上提高北斗的竞争力；最后，我国北斗系统本身具有后发优势，不单纯是导航卫星，还兼有短报文通信等通信功能。

附：

北斗在各行业已落地应用案例

北斗是中国自主建设、独立运行，与世界其他卫星兼容共用的全球卫星导航系统。如今的北斗日益走进百姓生活，并已在公安、交通、渔业、电力、林业、减灾等行业得到广泛应用。在最近举行的第九届中国卫星导航学术年会上，中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其表示，北斗正在大众消费领域加速规模化应用，由“高大上”转为“接地气”。北斗在国家重点领域、大众消费领域的普遍应用，正在催生各种“北斗+”融合应用新模式。

北斗+农业

北斗导航使得农业更“智慧”。在江苏兴化国家粮食生产功能示范区，多种无人农机借助北斗卫星导航系统实现了无人作业。在宁夏吴忠利通区塔湾村，普通农机装上北斗导航系统后，可用于植树、小麦套种、蔬菜移栽，有效地节省了人工、提高了生产效率。农户在驾驶室的触摸板上把作业宽度、行间距等设置好以后，拖拉机就会自动直线行进种植，千米行驶误差不超过3厘米。在浙江衢州，当地种粮大户在插秧机上安装“北斗农机管家”。借助它，农户不仅能准确统计每日插种面积，还能方便自己更好地安排插种计划，调配机器。同时，农业部门管理也更方便了，打开衢江区农机作业数据精细化管理平台，安装了“北斗农机管家”的高速插秧机运行情况便一目了然。在平台上，可以清楚地看到每台插秧机的型号、作业时间、作业地点、作业里程、作业轨迹等。这些统计数据也将作为衢江区工厂化育秧和机械化插秧粮食生产社会化服务补贴资金分配的主要依据。

北斗+纪检

依托北斗卫星导航系统，可以实时查询目标车辆的精确位置和历史轨迹，对公车实行动态监管。北斗就像纪检监察干部的“天眼”，让违规使用公车问题无处遁形。北斗系统在公车监管领域的应用已非常成熟，福建、广东、云南、安徽、陕西等地在全省范围内推广使用北斗系统监管公车。没有统一部署的省份，也都鼓励所辖地区探索试行。江苏江阴纪委监委专门在重点区域设置了电子围栏，利用北斗定位，对驶入旅游景区、娱乐场所等区域的公车自动发出警示；浙江温州龙湾区的公车如果在非工作时间处于行驶状态，会自动将行驶记录上报给区纪委监委。一些地方还在探索结合大数据技术，主动分析公车的运行轨迹，找出疑似公车私用的驾驶行为，生成问题线索报告，从而大大减少了违规使用公车的问题。 

北斗+交通 

云南昆明在三环内推广使用装有北斗系统的智能环保渣土车，淘汰原有车型。智能渣土车采用北斗车载定位终端，同时接入交通部平台和昆明市智慧城市管理监控平台。车载智能管控系统还将实时检测货厢是否载重、顶盖是否密闭、货厢是否举升等状态。此外，对于渣土车不按规定线路行驶、超速等问题，也有相应的自动报警、自动限速和远程锁车功能。广西百色海事局积极推动建设适合小型客渡船的北斗远程安全监控系统，打造“平安渡运”。该系统实现了“看得见”“听得到”，可以事前预警、事中监控、事后调查处理，实现了静态管理向动态管理的转变。

北斗+防灾

广西利用北斗云自动监测新技术，建立起完整的地质监测系统平台，能够迅速对灾害隐患点作出控制措施。目前，广西已完成全区340余所中小学校北斗云自动监测系统传感器安装工作，并应用其对泥石流、地面沉降等地质灾害进行监测预警。广西已经成为全国应用该系统覆盖率最高的省区之一。江苏积极探索用北斗救灾系统等技术手段防灾减灾。北斗救灾系统利用北斗系统的导航、定位、授时和短报文的功能，可第一时间搜集重大自然灾害灾情，进行应急救援指挥调度、救灾物资调运监控、现场人员搜救等服务，大幅提升江苏自然灾害应急救助的信息保障能力。 

北斗+社区

江西南昌东湖区彭家桥街道光明社区开展的“北斗+智慧社区”示范应用项目，针对社区老人提供精准定位、位置呼救、位置查询、公共交通、物业管理等便民服务，具有重要的示范意义。该项目向60岁以上老年人免费发放“北斗智民卡”，下载相关软件、捆绑手机号码后，老人行动轨迹会显示在软件上，如果发生意外，老人可按下按钮呼救发送位置。未来，该项目将继续拓展健康监测、移动医疗等功能。

北斗+旅游

山东青岛野生动物世界运用“智慧北斗”智能导游系统，为游客带来更加优质的服务和体验，包括“地图精确导览、景点语音讲解、实时跟踪定位、电子围栏报警、SOS紧急求救、人员疏散指挥、客流数据分析”等综合旅游信息服务，是当前国内最先进的智能导游系统之一。据介绍，利用“智慧北斗”游览景区时，该系统可依据实时定位自动播报讲解。使旅游资源和信息资源得到高度整合，突出了游客互动体验和网络实时互动。而“电子围栏”功能可以为游客在野生动物世界的安全提供保障，游客佩戴定位器后，只要走出电子围栏，便会反馈给监控台，第一时间发出信号，甚至SOS救援信号，以便景区安保人员实施救援。 

北斗+电力

目前，北斗精准位置已在我国电力领域中广泛应用。国家电网公司自2010年开始探索北斗在电力行业中的应用以来，不断尝试将北斗与电力资源管理和电力安全应急管理相结合，针对北斗的授时授频、短报文、高精度定位三大功能，结合电力发展需要，开展试点应用，取得了一系列突破性成果。河北、湖北、福建、陕西、青海和贵州等省份已经使用了北斗定位和授时功能，完成了电力数据采集、电网设备授时、电力通信网频率同步、车辆监管等，形成了多种“北斗+电力”应用解决方案，有效降低了供电故障率，让电网运行更加安全。在安全应急管理方面，利用北斗高精度定位接收机、北斗安全头盔、北斗定位装置等设备，全面提高电力领域的自动化、信息化程度，提高电力行业应对灾情的预警预报、抗灾抢险能力，减少人员伤亡和财产损失。 

北斗+物流

由湖北打造的基于北斗系统的“城市驯鹿”城市共配平台最近正式上线。该平台是通过大数据、互联网和北斗终端相结合，即时集成区域内的运单需求，全面共享城市配送资源。平台系统采取订单派送模式，托运人发布配送计划方案，城市驯鹿平台根据智能算法选定最佳承运方案，承运人接单并实施配送。多个托运人可联合起来共同由一个承运人进行配送服务，提高配送资源的利用效率。同时，运力车辆全面部署北斗定位导航，使配送过程实现可视化。

北斗+食监

宁夏回族自治区首府银川为保障人民身体健康和环境安全，利用北斗等科技手段，积极推动规范餐厨废弃物的管理和执法。银川城市管理局在餐厨垃圾收集车上安装了北斗系统，并将计量系统嵌入监控软件，动态监控餐厨垃圾收运、处置情况，使得擅自处置餐厨垃圾的行为明显减少。

来源：中国电子报、北斗精准委